[WIP] Helgejohan3s projekt

[Joacim]

Snyggt!

[Helgejohan3]

Tack.
För närvarande finns det bara ett chassi men kroppen kommer senare

[Helgejohan3]

Nu chassit är helt byggd nu går och jag har kommit längre på upphängningen se bilder. Suspensionen, jag ta på och av när jag byggde det. Kapitel 1 i instruktionen är chassit. Så ska en bygga suspension. det är kapitel två, har jag beställt mer från LEGO nu. Chassiet ble jeg ferdig med i går. Nå er det bare å vente på deler fra LEGO


Det matchade inte att det fanns endast cirka 3500 delar på bilen. Det finns 4032 delar. Jag läste det på webbplatsen.



Den gula sidan nedåt där suspensionen sätts in är bromsbelägg. Den dras med elmotor och få gummikuddar för att pressa bromsskivorna.

[Helgejohan3]

Jag har ett år långa projektet att bygga en Volvo 360 Rally med V6 och turbo intercooler. Rallybilar byggs så så mycket om så jag har satt V6. För att förbereda ritningar och konstruera tar ytterligare ett år.Det kommer radiator gå in luftfileret. Den er ikke ferdig. Här kan du se turbomotor.

[Norrhyttan]

Kul bygge, detta måste följas!

[Helgejohan3]

Några fler förbättringar. Kylare och fläkt tillsätts också. Batteri och bromsvätska och bricka väska etc kommar. Det kommer att vara komplett motor under huven.

Det finns ett fel i förklaringen. Slangen som det står körningar från kylaren till luft filéer är den yttre svarta slangen. Den inre gula slangen bredvid gå från luftfiltret till intercoolern.
På bilden står det på norska men du är inte dum jag skulle tro

[Ledwinka]

Kul bygge, 340/360 är underskattade modeller och bland det bästa (förutom
Amazon och 164) som Volvo producerat.

Kompressordelen i en turbo brukar dock inte gilla för mycket motstånd på sugsidan,
det leder till inläckage av olja samt stor fördröjning vid gaspådrag. Mitt förslag är
att slangen från luftfiltret dras till turbon och att laddluftkylaren (intercoolern) kopplas
till kompressorns trycksida. Petitesser från en motornörd kanske, men bygget ser bra
ut och det är ju alltid roligt med mycket detaljer .

[Helgejohan3]

Jag bygger Citroen 2CV från Nico71 men har konstruerat 20% av chassit självt. Att jag sparat cirka 170 € på. Han komponerade ett oerhört dyrt och för ful suspension. Det fanns gott om fjädrar i stället för en tätnings golv. Detta har jag fast på min. Min nu åtta vanliga stötdämpare och det är tillräckligt för chassit men eftersom det kommer en korroseri på så öka vikten som alla 8 stötdämpare skall omvandlas till extra hård modell men samma storlek. De chocker som Nico71 används kostar 19 € st och jag ska ha extra hårda kostnader 1,6 € st. Dessutom använde Nico71 fyra stickat till över € 10 totalt. Jag sparat cirka 180 € i min utgåva som är lika verklig och instabila som NIco71 utformade. Jag tror att han skapade är så avancerad sytem bara för att imponera. Min version ger också tätt golv, så det är mer realistiskt.

Det är bättre i den meningen att den är mer realitisk med tät gulv och mycket lägre pris. Tecnisk uppsättning är nog lika bra när jag bara får kopplas till extra hårda stör dämpare




Originalt:

[Helgejohan3]

Jag försökte nu med viss motorcykel hjul på bilen och jag tror att jag ska hålla mjuka stötdämpare forsløpig. Krafigere stötdämpare är endast nödvändigt om kroppen blir alltför tung. Men det finns gott om extra hårt normal storlek. De små stötdämpare kostnader om totalt ca € 11, medan de stora kostnaderna cirka 140 €

[Helgejohan3]

Her er video som demonstrerer den

https://www.facebook.com/legobricks.helge/videos/159964414522812/

Dere kan også se her: https://www.facebook.com/legobricks.helge

[Helgejohan3]

Jag ska byta till extra hårda stötdämpare jag tror jag mjuk blir otillräcklig när man reser sig från Bilen. Stel kropp väger något, men det kommer definitivt att arbeta. Jag kommer naturligtvis att köpa rätt hjulhuset .

[Helgejohan3]

Nu har jag byggt färdigt framaxel och växellåda. Växellådan saknar bara en del - servo. för varje gång jag växla så clutchar växellåda en separat clutch. I köpa nästa månad. Är inte ofta det kommer oppdaterigner för jag handlar bara en gång i månaden för 50 euro
Bilen börjar ta form nu.

[Helgejohan3]

8860 Turbo

Jag samlar 8860 versioner som studless konstruerat en mig utom Crow Killers som jag ska bygga. En upplaga av är nu under utveckling och jag gör instruksjoner. Det kommer att bli en riktig rå sport edition som jag kallar för 8860 Turbo eftersom det är så sportig. Till skillnad från min första MOC som har 4 cylindrar så detta 6 cylindrar. Det orsakar de största grå fälgar med lägst profil. Den gula extra hård stötdämpare ska jag hålla på grund av den sportiga färg som passar bra på en sport

Jag kommer inte att använda delar som har lagts ned.

Detta är så långt jag har kommit nu, och jag vet att vissa delar är fel färg, men jag lånar delar från andra kit till att utveckla och köpa nya delar i rätt färg för varje.
En sann sportbil detta, eller hur?







I riktige farger:

[Helgejohan3]

Jag designar en 8865 Revival Advanced ochså. Det blir en studless upplaga av 8865 men extremt sofistikerade och detaljerade. Det blir en hel del gemensamt med Sheepo sin Ford Mustang, till exempel, undertecknade jag en separat 5-växlade med omvänd och hjulupphängningar blir agerar skivbromsar som bromsar när du trycker på bromspedalen. Jag lär genom att bygga instruktioner och göra min egen version av olika saker. Bilen är manuell.
Det kommer antagligen inte att vara klar i år med se denna bild av den bakre upphängningen. Lägg märke till skivbromsar som fungerar. Där är det ochså på framhjulen samt och bromsarna också tillämpas när man gör svängar.
Den skall ha ensam handbroms och nu arbetar jag med växellådan. Efter att jag kommer att bygga en stål chassie. Det kommer att bygga vägledning flera kapitel.




Jag här är framför. Det finns moduler som ska konstrueras separat och monteras på en stål chassie. Øvre bærearmer er blå selv om de ikke finnes i blå fordi man skal bruke de gamle blå bærearmene. Men de finns inte i LDD.



Jag utvecklar en 5 växlad växellåda med back och handbroms.

[Helgejohan3]

Jag designar en 8865 Revival Advanced ochså. Det blir en studless upplaga av 8865 men extremt sofistikerade och detaljerade. Det blir en hel del gemensamt med Sheepo sin Ford Mustang, till exempel, undertecknade jag en separat 5-växlade med omvänd och hjulupphängningar blir agerar skivbromsar som bromsar när du trycker på bromspedalen. Jag lär genom att bygga instruktioner och göra min egen version av olika saker. Bilen är manuell.

Jag börjar bygga nästa månad. Jag ska göra instruktioner jag bygga.

Det kommer antagligen inte att vara klar i år med se denna bild av den bakre suspentionen. Lägg märke till skivbromsar som fungerar. Där är det ochså på framhjulen samt och bromsarna också tillämpas när man gör svängar.

Legg merke til skivebremsene. De skal fungere:


Suspentionen av denna bil är mycket mer avancerad än den orangefärgade Porsrchen eftersom det har fungerande skivbromsar på alla hjul.





Jag var baserad i LEGO Porsches växellåda och byggdes det en hel del. Det måste anpassas till det som jag har utformat. Det är en separat modul för att vara på en minut installeras i chassit och ansluten. Växlingar kommer att ske vid ratten.